코스안내
1페라리센터(전시/판매장)
뮌헨 페라리 센터 (전시장, 판매장) 는 Berg am Laim S Bahn (S2, S4, S6) 역에서 걸어서 7분 거리에 있다.
Enzo Ferrari 는 1929년 Alfa Romeo 의 경주용차 사업부에서 Scuderia Ferrari
라는 스포츠카 경주팀을 창단해서 Alfa Romeo 스포츠카를 이용, 포뮬러 원 같은 스포츠카 경주 대회에 출전시킨다.
그러나 1938년 꾀 잘 나가던 Scuderia Ferrari 팀을 Alfa Romeo 는 해체하고
밀라노에 Alfa Corsa 팀을 발족시켜 Enzo Ferrari 를 팀장으로 임명하려 하지만 자기 이름도
쓰지 못함에따라 회사를 떠나 Auto Avio Costruzioni 를 창업하고 항공기부품과 기계공구류를
생산한다. 그는 경주용 차에대한 변함없는 열정으로 1940년 드디어 경주용 스포츠카
Tipo 815를 생산해서 그해 1940 Mille Miglia car race경주에 데뷔한다.
경주용 car race team Scuderia Ferrari를 재 창단해서 자체 생산한 race car를 통해 많은 우승을
거두게 된다. 그 팀원 중에 마이클 슈마허도 있다.
2012년 Ferrari 250 GTO는 인류 역사상 가장 비싼차로 기록된다. 미국인 크랙 맥코에게
3천 8백만불 (약 500억원) 에 팔린다. 이제 페라리 로드카는 부와 스피드, 화려함의 상징이 되었다.
1988년 Ferrari F40을 출시 세계에서 가장 화려한 super car 가 탄생한다.
그의 사후 그를 기념하여 F60, Enzo Ferrari 를 생산해서 400대 한정 판매했으며,400번째 차는 바티칸에 헌정되었다.
2012 년에 열린 이벤트가 유명한데 964대의 Ferrari 차가 (1,6 억불 상당) Silverstone Circuit 을
퍼레이드 했으니 가장 비싼 퍼레이드로 세계기록이다.
이 전사장에서 최신 페라리 모델들을 둘러 볼 수 있다.
지하철/전철로 다음 목적지까지 이동해요.
(소요시간 10분)
2포르쉐센터(전시/판매장)
포르쉐 (Porsche) 독일 슈트트가르트에 본사를 두고 스포츠카, 경주용 차,
SUV, 고급승용차를 생산하고 있으며 현재는 VW group의 자회사이다.
718 Boxster, Porsche 911, Cayenne 등이 유명하다.
Ferdinand Porsche 가 1931년 슈트트가르트에서 창업했으며, 초기에는 모터 개발과 컨설팅으로 시작했으나
나치독일정부에서 국민차 (Volkswagen)를 만들어 달라는 요청에따라 연구 개발, 이름하여 Beetle (딱정벌레)
이 이때 탄생된다, 이 차는 독일뿐만 아니라 전세계인의 국민차가 될 정도로 아직도 세계곳곳에서 인기가 높다.
1939년에는 Beetle의 인기와 기술을 가지고 Porsche 64를 발표했으나 곧 2차대전상황에서 군수품 생산기지로
전환되었으며 생산라인에서 중장갑차 생산, Beetle도 군 납품차로 생산되었다. 따라서 전쟁말미에는 영국군에의해
생산 공장들이 공습파괴되고 창업주 Ferdinand Porsche는 전범죄로 체포되고, 공장은 영국군 손에 넘어간게된다
전후, 아들 Ferry Porsche 가 군수품에서 사용한 외장기술 등을 사용해 새 모델을 개발, 이름하여 Porsche 356 이
탄생한다.
Volkswagen 사와 밀접한 합력하에 Porsche 356은 수차례걸쳐 진화되었고 차체 디자인도 현재의 스포츠카
모습으로 진화되어 1950년대에는 Porsche 의 아이콘모델 Porsche 911 스포츠카가 탄생했으며 수십년이 지난
지금까지도 이 모델이 인기가 높다 (2017년까지 총 100만대가 팔릴예정)
Ferry Porsche 의 조카 Fernand Piech 는 Porsche
2000년대 들어서 Carrera GT (Porsche 차중 가장 비싼 model, 대당 약60만불) 과 best seller 인
Boxter (Cayenne) 가 탄생된다.
이 전시장에서 포르쉐 모든 모델들을 볼 수 있다.
지하철/전철로 다음 목적지까지 이동해요.
(소요시간 15분)
3메르세데스 벤츠 센터
독일에서 가장 큰 전시장으로 거의 모든 Mercedes Benz 차종을 전시, 판매하고 있다.
Old timer (희귀 고전 차) 도 판매한다.
건물 디자인도 독특해서 뮌헨 관광 명소로 자리잡게 되었다.
위치는 뮌헨 중앙역에서 서쪽으로 2정거장 떨어진 Donnersbergbruecke 역
Marcedes Maybach 사에서는 삼성 이건희 회장의 애마로 알려진 Ultra Luxury 세단 Maybach를 생산판매한다.
(2016 년 Mercedes-Maybach S600)
참고로 이 회사의 Slogan은 최고가 아니면 아무것도 아니다 " The best or nothing" 이라는 Motto 아래 년 18% 의
고도 성장을 이루고 있다. 독일에서 매출기준 항상 10대 기업에 속해있고 (VW 과 BMW 사이)
세계적으로도 500대 기업에 포함된다. 2016년 기준 매출 1조달러가 넘는다.
Marcedes Benz 역사 :
1885 년 Karl Benz 가 세계최초 휘발유 구동 삼륜자동차를 개발했고 1886년 Benz 특허 자동차로 등록.
1886년 Gottlieb Daimler 와 Wilhelm Maybach 는 휘발유 구동 차엔진을 개발 4륜 구동차에 탑재한다.
1890년 Gottlieb Daimler 와 Wilhelm Maybach 는 슈트트 가르트 근교 Bad Cannstatt(Daimler Benz 박물관이 위치)
Daimler Motors Geschellschaft (Corporation) 를 창립하고 엔진 생산을 시작한다.
1900년대 초에 호주 사업가 (투자자) 를 위해 주문제작한 race car가 공전에 히트를 치게 된다.
그 차의 model 명이 Mercedes 가 불리우는데 이는 차 주문자인 사업가 Jellinek이 그의 딸 Mercedes Jellinek
의 이름을 따서 Mercedes 라 부르게 된 것이다.
이후로 여러 series 가 개발되었고 model 명은 여전히 Mercedes 로 판매가 된다.
1926년 1차 대전후 독일 경제 위기로 말미암아 Daimler Motor Gesellschaft 는 Benz 를 합병하고,
Daimler Benz 로 개명. 차 Model 명도 Mercedes Benz 로 부름.
도보로 다음 목적지까지 이동해요.
(소요시간 15분)
4아우디,람보르기니 뮌헨센터(전시,판매)
뮌헨 Lamborghini 센터에서는 모든 람보르기니 모델들을 전시 판매하고 있다.
람보르기니 (Lamborghini) 는 이탈리아 스포츠카 제조 회사로 설립자 Ferruccio Lamborghini 에
의해1963년 스포츠카 제조 전문회사로 창사된 이후, 1966년 유명한 Miurasports coupé 를 출시
하는 등 화려하게 스초프카 시장에 데뷔했으나 1970년대 세계경제불황기에 미 자동차회사 Chrysler 그룹에
매각, 1980년 후반, 1990년 중반에 각각 말레이시아, 인도네시아 투자그룹에 매각,
1998년 VW 자회사 Audi에 매각되어 현재에 이르고 있다.
차종으로 V12 엔진 Aventador을 장착한 레이스 모터보트 (940 hp , 700kW), 스포츠카 (LP 700–4 coupé and roadster),
V10 Huracán엔진을 장착한 (4륜구동 LP 610-4 coupé and roadster, 후륜구동 LP 580-2 coupé) , SUV등 차종뿐만
아니라 패션의류, 악세서리, 전자제품, 가방, 컴퓨터 등도 생산하고 있다.
포뮬러 원 경주용 차의 엔진을 공급하고 있다.
지하철/전철로 다음 목적지까지 이동해요.
(소요시간 30분)
5BMW 박물관, 전시관
BMW Museum은 1972년 뮌헨 하계 올림픽 바로 전에 완공되었는데 BMW 역사를 다 엿볼 수 있다.
관람 : 화 - 일, 10.00 - 18.00
입장료
